Cita:
Empezado por Kruger
Dependiendo de como lo hagas y cuanto levantes la punta pueden pasar varias cosas, pero lo rincipal es la lubricacion interna, al girar cambias el nivel del aceite, lo que podria enventualmente producir problemas en los rodamientos
y con 4,5 " de levante no tiene ningun sentido.......
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ME IMAGINABA QUE PODIA SER LO DEL ACEITE.
PERO MEJOR DESCARTO LO DEL DIFERENCIAL.
SALUDOS.