[Banana]

Amigos,
les cuento que despues de tener botado bastanbte el proyecto, va tomando forma, se hicieron las manos definitivas para los paquetes delanteros, se pusieron los ejes (el trasero esta con las manos sobrepuestas aun para dejarlo exacto con la salida de la transfer al final), y se subio la caja a la posicion donde debe ir, la verdad un parto, ya que es una caja mas bien corta y compacta, pero pesa como vaca en brazos, la gran ayuda fue apoyarse con eslingas para la subida, creo que es un buen dato para quienes no tienen tecle de pata y ademas te permite ir corrigiendo adelante y atras para acomodarla, posterior a esto, que la verdad fue duro, vino meter el motor y armar el sandwich, aca la pega fue bastante mas facil y se centro todo con la ayuda de eslingas nuevamente y los infaltables chocos, como veran el chasis ya esta pelado porque se va a instalar un refuerzo despues de dejar listos los soportes.

para los que quieran instalar un motor en V en un feroza los desafios son los siguientes a diferencia del Rocky.

- el motor debe ser en un angulo menos de 90°, como p/e el montero, entra justo con sus multiples y todo por dentro del chasis, el chevrolet que tiene un angulo de 90° solo te permite con cuea los multiples originales, si le pones de competicion como los que tengo debes sacarlos por fuera... asi que si no me dan los Headmann heders se van a la venta.

- Como debes sacar los multiples por fuera te molesta la columna de direccion, o mueves la caja o corrijes el recorrido de la columna y lo pasas por encima de los multiples

- la unica manera de meter una caja con adaptador chevrolet es mantener el body lift, sino es imposible sacar la caja para atras, ya que en las cajas japonesas la campana se aperna a la caja por dentro a diferencia de chevrolet, que te permite sacar la caja y despues la campana

- lo ultimo es mencionar que para los que quieran meter una caja patrol en un feroza, cabe justa (por la salida de la transfer), asi que se pueden aventurar, si tienen un samurai imposible, no da el chasis a la altura, aun esta cerrado.

bueno menos bla bla y algunas pics.