Los GPS de todos los participantes del DAKAR, son iguales, y los entrega la organizacion, las rutas son activadas mediante un codigo de 4 numeros que te entregan la noche anterior a la ruta, en el briefing (reunion que se realiza todas las noches en el campamento), en la cual hablan de los detalles mas importantes a considerar en la ruta, modificaciones, horarios de largada, etc.
Este gps indica puntos en los cuales debes pasar por la ruta, algunos de estos son ocultos, los cuales se activan cuando tu estas a 3 km.
Este gps entrega el rumbo, mediante grados .... que van desde 0º a 360º.
los cuales uno debe hacer coindidir, con lo que te indica la hoja de ruta.
adjunto explicacion de la organizacion
http://www.dakar.com/2009/DAK/presen...igation_es.pdf
el otro aparato a ocupar es un odometro (EASY TRIP), en el cual te indica distancias acumuladas y parciales (las cuales vas borrando segun la hoja de ruta)... en cada reunion que se realiza en la noche, te entregan la hoja de ruta (road book) correspondiente al proximo dia, en ella se marcan los hitos mas importantes de la ruta, ya sean, peligros, portones, zanjas, saltos, pueblos, limites de velociodad... etc
te adjunto una pequeña explicacion de como interpretar la hoja de ruta que entregan en los rally cross coutry...
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=37888
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