ok muchachos... muchas gracias....
Lo que tenía pensado es intervenir la manguera antes de la waste gate con la válvula solenoide. Con esto cierro el paso original y activo uno alternativo donde pongo una llave con la cual regulo la salida de gases y por ende la carga del turbo. (La salida de gases alternativa la dejo directamente al ambiente o conviene recircularla como lo hace la waste gate?)
muchos saludos
gp
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