[Gonzalo Bravo]

Yo pase de los ejes originales del Samurai con caliper flotante de un piston a los originales de Hilux que son de 4 pistones y la diferencia es notable. Lo que no he hecho es poner pastillas buenas, y segun lo que he conversado con un piloto de F3, lo mejor es Ferodo.

Valen como $40.000 y las venden en ZG frenos.

A todo esto, segun lo que he leido sobre frenos, los discos perforados som para alivianarlos y disipar mas temperatura, pero no necesariamente frenan mas, ya que la superficie es menor.(en comparacion con uno del mismo diametro). Nunca he hecho la prueba.