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Empezado por pablo lizana
eso eso eso son milimetros , ahora lo otro de poner unos suples para los pernos ya lo habia pensado pero sale demasiado caro y lo encuentro poco confiable asi q mejor me doy el trabajo de cortar y poner pernos pasados
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.... Por si te sirve el comentario : los pernos largos hacen mas palanca , se sueltan y desgastan las perforaciones que atraviesan . Es mejor usar un ferfil metalico cuadrado ( como suple), con dos pernos cortos , uno aperna contra el chassis y el otro hacia la carroceria ,atravesando el soporte de goma