TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

mbonifacino · 29-05-2004, 15:56:32

Buenas buenas...

Les cuento que tengo delante mio la ultima revista "Four Wheeler" (June 2004), donde aparece un articulo especifico para la instalacion de estos sistemas de gas propano en motores Diesel.
Cosas interesantes que dice el articulo: (Varias ya mencionadas):

- Ayuda a que se queme el 100 % del combustible.
- Mejora la economia del motor
- Hace que el motor funciona mas frio (dice esto directamente, creo que fue uno de las dudas... )
- El aceite dura mas.

Muestran el kit de Advanced Turnbo Systems (ATS) llamado Torque Pro 2000, y describen la instalacion completa.

Ahora por lo que he leido aqui, y lo que vi en la revista, la principal diferencia entre lo propuesto como kit "made in home", y los fabricados, es la existencia de un diafragma que funciona por el vacio creado por el turbo, dosificando la cantidad de gas a entregar en la admision dependiendo del vacio que genera la admision del motor.
A mayor vacio generado, mayor es la cantidad de gas que se entrega.
Otra cosa, es que este mismo diafragma, esta conectado al circuito de agua del motor, para calentar el diafragma que sino se congeela, y tambien para calentar el propano y pasarlo de estado liquido a gaseoso, para luego inyectarlo en la admision.

Ahora, en mi caso, la revista ya habia despertado un poco de inquietud en mi, pero ahora leyendo esto mmmmmm me dan ganas de probar.
Otro punto, tengo guardado un kit completo que habia instalado en la cherokee hace un a#o mas o menos, era un kit para adaptar el 4.0 L para ser utilizado en vez de que con nafta con Gas.
El kit tiene dos solenoides, un diafragma, muy pero muy parecido a lo que aparece en las fotos del kit de ATS, y mmmmm toy pensando en probar con eso, y con una peque#a garrafa... digamos no tengo mucho que invertir... tengo todo... creo?....

Ahora pensando en los riesgos.... que se puede romper?, se que si comparamos esto con en Oxido nitroso en los motores nafta... mmm el en este caso se puede volar un motor si se instala mal... por eso el miedo.
Suponiendo que quede mal instalado, ademas de andar mal, se puede llegar a romper algo?.

Les paso la direccione que aparece como referencia en el articulo de la revista:

www.atsturbo.com

saludos.

29-05-2004, 15:56:32	#21
mbonifacino Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Uruguay Mensajes: 197	Buenas buenas... Les cuento que tengo delante mio la ultima revista "Four Wheeler" (June 2004), donde aparece un articulo especifico para la instalacion de estos sistemas de gas propano en motores Diesel. Cosas interesantes que dice el articulo: (Varias ya mencionadas): - Ayuda a que se queme el 100 % del combustible. - Mejora la economia del motor - Hace que el motor funciona mas frio (dice esto directamente, creo que fue uno de las dudas... ) - El aceite dura mas. Muestran el kit de Advanced Turnbo Systems (ATS) llamado Torque Pro 2000, y describen la instalacion completa. Ahora por lo que he leido aqui, y lo que vi en la revista, la principal diferencia entre lo propuesto como kit "made in home", y los fabricados, es la existencia de un diafragma que funciona por el vacio creado por el turbo, dosificando la cantidad de gas a entregar en la admision dependiendo del vacio que genera la admision del motor. A mayor vacio generado, mayor es la cantidad de gas que se entrega. Otra cosa, es que este mismo diafragma, esta conectado al circuito de agua del motor, para calentar el diafragma que sino se congeela, y tambien para calentar el propano y pasarlo de estado liquido a gaseoso, para luego inyectarlo en la admision. Ahora, en mi caso, la revista ya habia despertado un poco de inquietud en mi, pero ahora leyendo esto mmmmmm me dan ganas de probar. Otro punto, tengo guardado un kit completo que habia instalado en la cherokee hace un a#o mas o menos, era un kit para adaptar el 4.0 L para ser utilizado en vez de que con nafta con Gas. El kit tiene dos solenoides, un diafragma, muy pero muy parecido a lo que aparece en las fotos del kit de ATS, y mmmmm toy pensando en probar con eso, y con una peque#a garrafa... digamos no tengo mucho que invertir... tengo todo... creo?.... Ahora pensando en los riesgos.... que se puede romper?, se que si comparamos esto con en Oxido nitroso en los motores nafta... mmm el en este caso se puede volar un motor si se instala mal... por eso el miedo. Suponiendo que quede mal instalado, ademas de andar mal, se puede llegar a romper algo?. Les paso la direccione que aparece como referencia en el articulo de la revista: www.atsturbo.com saludos.