Cita:
Empezado por Tapage
Yo coincido con Rodrigo .. 500 es mucho aun para un LWB como un Cruiser .. en donde max usan 350 lb/in ..
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efectivamente, en el libro que tengo aca de suspensiones de automoviles de competicion hablan de los cross country con 250 cuanto mas...
configuraciones de 400 o 500 lbs las usan los autos de rally del grupo A.... pero en asfalto...