Es mayor aun la diferencia:
tolerancia, dureza, revoluciones, presión, calidad del acero, procedencia, marca y otros factores.
Generalmente se sacan con calor o prensa,no conozco este caso,pero hay veces que hay que desarmar y rearmar para ello, depende también que herramienta/conocimiento tenga el taller.
Salu2
Cita:
Empezado por Luis Vasquez Fonseca
Lo que pasa Jorge, es que existen rodamientos "iguales " para distintas rpm, mientras mas revoluciones aguantan, son mas sueltos (otras tolerancias) y mas caros
saludos
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