Cita:
Empezado por patagon
.
Puede ser que también tenga un componente psicológico, pero en teoría con acetona logras una mejor pulverización del combustible lo que se traduce en mayor eficiencia del motor.
En realidad la concentración es tan baja que difícilmente se joda un oring, y por último está la experiencia de otros que la han usasdo por muchos años y sus motores no reportan problemas...
.
|
mira..
la mejor forma de saber si realmente funciona....
aparte de llamando a cazadores de mitos..
es midiendo los gases, y ver si encuentras alguna diferencia..+
pero en la practica ... es super complicado recrear ambas condiciones para medir con y sin gases,
nosotros en la unviersidad, ya lo intentamos probando un motor estacionario. con el economizador de combustible magnetico...y aparte de ser una farsa... es casi imposible tener las mismas condiciones de operacion para obtener resultados "confiableS" (margen de 3% de mejora con 5% de error en las mediciones :S)
pero bueno...
la cantidad de acetona es tan poca... ke hecharle de mas.. no es gran perdida.
si funciona en los bencineros me anoto!!!
.
saludos