Cita:
Empezado por SVarasV
Bien, ya se terminó:
 Conexiones de mangueras (radiador, dirección hidráulica, radiador de caja, radiador de aceite motor etc)
Sistema de alimentación de combustible (bomba, filtro, retorno etc)
Conexión de palanca de cambios y transfer (Quedó todo original por dentro, se usaron las mismas)
En este minuto se estan haciendo los frenos, se mandó a alargar el cardan trasero, y se está empezando a tirar el ramal.
Por otro lado, ya me llegó el filtro de aire. Finalmente,compré un sistema con un cónico que es para Tahoe o Silverados, lo vamos a adaptar.
También compré silenciador, un Magnaflow con entrada y salida en 3". |
le dejaste el motoe original sin cambiar nada?
yo tengo una cherokee y le adapte un 6.0 vortec transmicion 350 chev diferencial de ford explorer y transfer de jimmy se mueve bien quisiera cambiarle el arbol de levas