Al estar el jeep levantado y sin carga como en la foto, quedan con curva, pero en reposo, con los neumáticos puestos, queda bien.
En mi caso queda mal de todas formas, porque después del cambio de yugos, quedé con problemas de caster y la forma más facil de corregirlo fue modificando un poco el largo de los tensores superiores, pero la idea es que el espiral caiga recto cuando el jeep está en reposo.
Saludos
Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch
UTV Polaris Ranger RZR 2008
My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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