[vodska]

por lo que yo se:
supercharger:
entrega de potencia mas plana.
entrega de potencia desde abajo, ocea no tiene turbo lag.
menor presion de boost en alta.
no hay que esperar antes de apagarlo.

turbocharger:
mayor entrega de prsion de boost.
mayor potencia en alta.
tiene turbo lag.
tienes que esperar que bajen las rpm del turbo para apagarlo.
entrega de potencia mas agresiva, no tan plana como el charger.

eso seria.
a mi opinion si es dunero prefiero un turbo, pero si es para barro, grietas, etc.. preferiria un charger, ya que entrega mayor potencia desde ralenti, obiamente calculando los diametros de las poleas.