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Empezado por jose mautz
Muy bueno el raid, yo fui a intermedia y la verdad es que cudico estaba muy difícil. Me gustaría saber si acá en el foro postea el hombre que me presto la cruceta Suzuki y una manguera para poder devolver dichas cosas, yo ni siquiera le vi la cara porque estaba tirado como un chancho desarmando el samu y reparando las cañerias que me corto el cardan chuchade.... me parece mucho que era un samurai verde americano... lo unico que no me gusto fue que cuando decidimos volver venían dos toyotas adelante con 35, a las dos le costo un mundo subir. luego que se les ayudo y subieron se fueron. veníamos puros suzukis hasta un lj y quedamos solos con el guía tito que estaba cerrando la ruta, al cual para intentar dejarlo pasar primero para que intente subir porque era uno de los que tenia posibilidades había que cambiarse de huella que era casi imposible por lo onda que lo habían dejado las toyotas, en fin werner de la toyo nada que decir porque su vehiculo estaba en pane y nada que hacerle, pero al otro hombre de la camioneta (guia) ... por ultimo haber esperado para ver si podíamos subir.. Cuento corto, quedo el samu de tito cortado de eje tanto darle para intentar subirme porque al intentar cambiarme de huella caí a otra peor, y un lj tirado en la mitad del camino porque ni siquiera las 5 personas que quedamos no fuimos capas ni siquiera de empujarlo.... al final salimos como a las 3 de cudico en dos vehículos. Me gustaría felicitar a el guía que me toco el principio (Carlos Iribarne) que fue muy preocupado por su grupo.
Saludos a todos y excelente organización de club Pioneros 4x4
José Mautz.
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mira jose ese dia si no te diste cuenta salimos de la ruta con javier werner por que las 2 toyotas estaban en pane una estaba sin alternador y la otra sin arranque y con el carburador malo no es que se haya subido la cuesta y nos fuimos de la ruta por lo demas el unico que ayudo a javier a subir la cuesta fue jorge jara en su 410 ya que javier estava delante de nosotros y sin el 35 que habia desmontado en el enpalme y sin alternador y la cuesta nosotros la subimos solos y sin dejar tremenda huella ya que la camioneta fallaba el carburador, por lo demas se le aviso por radio al guia que venia cerrando que nosotros ivamos a salir con el resto del grupo que venia delante de nosotros y despues de dejada la toyota del guia fufu en la union ya que se encontraba en pane se volvio a la ruta con el guia alexis alrrededor de las 2 de la madrugada asi que si no sabias te puedes dar por enterado y cualquier consulta tu tienes mi mail y mi telefono tambien me lo puedes preguntar para aclarar todas las dudas que tengas de ese dia.
por lo demas si te crees tan jeepero y consiente podrias haber pensado un poco antes de meterte a la ruta intermedia con el poco equipamiento de tu jeep
se despide y sin el animo de causar polemica y para que se aclare el tema saluda
Roberto Cabezas