Que la bomba esté mala, si es vieja se gasta el eje y empieza a sonar feo (me pasó una ves).
Filtro de la bomba tapado ( filtro y/o prefiltro), si el prefiltro está muy tapado y sumado a eso que el estanque está sometido a vacío (por la succión de los vapores al motor), la bombita puede estar cavitando, la cavitación causa mucho ruido y vibraciones.
Mangueras de alimentación y/o retorno tapadas, aplastadas o dobladas. Bomba suelta (si está dentro del estanque), bajo voltaje, relé de alimentación a la bomba malo (puede estar zapateando y haciendo lo mismo al motorcito).
Lo primero es medir presión (de bomba y de vacío) y comparar con datos del vehículo, si no se hace eso va a ser más difícil encontrar la pana. O por último cambiar bomba, regulador y filtro si no son muchas lucas
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