[luis el coyote]

el lsd estandar si esta bueno trasmite solo un x % de el giro de una rueda a otra, no es un bloqueo 100 % como los son los bloqueos mecanicos, el tuyo es en base a unos pequeños discos parecidos a los de embragues y que van bañados en aceite, si tienes el aceite equivocado no funcionara, si estan gastados los dicos tampoco funcionara, la forma de saber si funciona es levantando el eje trasero y girar una rueda, si la otra gira en el mismo sentido esta ok, tambien podrias regular el porcentaje de aplicacion del lsd tensando mas los resortes del conjunto, asi quedan mas apretados los discos.