Re: Evitar cabeceo diferencial?
La idea, tambien, de esta barra, es que en los puntos de apoyo en el diferencial exista una distancia entre buje y buje de al menos 1/3 del diametro total del neumatico. Esto quiere decir que si ocupamos un neumatico de 33", la distancia mínima debe ser de 11", que sea paralela al cardan, que ojala tenga el mismo largo y que tenga una rótula "agricola" o esferica en la punta para que copie el giro del diferencial
Saludos
|