[luis el coyote]

en el samurai las valvulas se topan si se corta la correa de distribucion por lo que es mejor cambiarlo, las marcas son bien sencillas, en el eje de levas queda una linea en el borde de la polea marcando contra una muesca en la parte superior de la tapa trasera de la distribucion, y en el cigueñal, en el piñon va un punto el cual va hacia arriba y cohincide con una flecha que esta marcada arriba de el piñon sobre la bomba de a aceite, como veras la correa es super sencilla, el cacho para quien no sepa como es sacar el perno del dumper del cigueñal, el tensor es automatico asi que no hay que estar calculando nada.