Cita:
Empezado por FABIAN MORALES
Primero por, que se aleja el tope de suspension del yugo con el chasis con el mismo trabajo de los amortiguadores
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Pero el paquete es el mismo, por tanto se comprime y extiende lo mismo. Y manteniendo la misma altura, SUA v/s SOA, el spoa con paquetes lanos quedaria casi pegado al tope de compresion (en la condicion ceteris paribus).
Cita:
Empezado por FABIAN MORALES
por que "por lo general" se puede trabajar con los paquetes planos, por lo que tiene un mejor flex tanto para abajo como para arriba..... eso mismo hace que sea mas suave, por que con los paquetes curvos oponen mas resistencia para comprimir....
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Con paquetes planos no estarias teniendo la misma compresion del paquete curvo y ahi ya me cambiaste el paquete
Saludos
