Holas.
A mi samu sj413 95 estaba pensando cambiarle la correa de distribucion (lo compre hace un mes) ya que al cortarse producira demasiados daños
pero en otro foro he leido y cito:
""""" que existen motores cuya distribucion aun siendo por correa aunque esta se rompa, no sucedera absolutamente NADA, solo que el vehiculo se parará, nada mas, y esto es principalmente por que le diseño de la culata esta hecho de tal forma que las valvulas aun estando abiertas, el piston no llega hasta ellas...
El suzuki samurai mismo su mecanica es asi, cuando he ido con un colega que tiene uno, le pregunte un buen dia por que llevaba entre palieres (cosa normal de llevar en un trial), un par de correas de distribucion, y me dijo que no era la primera vez que se le partian en medio del circuito...10 minutos poco mas, y otra vez el bicharraco levantando barro...
Asi que para estar seguros, o bien cuando vallamos a cambiar la correa colocamos un piston en el punto muerto superior, y con una llave movemos el arbol de levas y verificamos, si se tranca al mover el arbol de levas, es por que la valvula que se esta abriendo esta tocando el piston, y si no se tranca pues en un principio no habria problemas mayores que quedarnos tirado con el motor parado. """
es cierta aquella afirmacion que se hace en la cita???
si no cambio mi correa no pasara nada aparte de no partir???
