[luis el coyote]

ni idea si esa camioneta trae lsd o no, pero basta con que levantes el yugo trasero del centro y tomes un neumatico, hazlo girar en cualquier sentido y ve el otro neumatico, si ese gira en el mismo sentido tienes lsd y si gira en sentido inverso tienes un diferencial abierto, la gracia de ese bloqueo es que al momento de perder adherencia un neumatico automaticamente entrega en un porcentaje no mayor a un 25% aprox del torque al neumatico con adherencia, ese porcentaje dependera de la marca de lsd y si este no se intervino, ya que manipulando los resortes se puede aumentar ese porcentaje.