Cita:
Empezado por saggcl
Es un bloqueo del diferencial central, el niva tiene traccion total permanente, la funcion del diferencial central es repartir la energia cinetica entre el diferencial delantero y trasero, al bloquear el diferencial central reparte 50% adelante y 50% atras.
Por ejemplo si tu circulas con el diferencial central libre, y una rueda pierde adherencia el vehiculo se queda toda la energia se va por la rueda que patina.
Con el diferencial central bloqueado para que el vehiculo se quede es necesario que 2 ruedas de distintos ejes no tengas adherencia
Saludos
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No siendo mecanico creo que entendí, esto significaria que el conjunto entre diferenciales y caja es el que hace estoposible, no es solamente su caja o sus diferenciales.
Gracias.