TwistedAndes - Ver Mensaje Individual - Nuevo Grand Cherokee WJ 4.5" Long Arm + 33" + Beadlocks

MLOZANO · 30-05-2008, 01:56:59

Hola a todos

Finalmente fui a buscar el Jeep hoy. La instalación se ve impecable... Muchas gracias PatoPower... El Jeep de andar, muy bien, se siente un poco mas el camino (Antes era una cuna), ahora quedó un pelito mas aspero... No fue mucho lo que alcancé a manejarlo, pero no le noté ninguna vibración ni nada extraño con los cardanes...

El levante, efectivamente quedó DEMASIADO alto adelante... atrás levantó las 4.5" del kit, pero adelante levantó casi 6.5", por lo que tiendo a pensar que puede haber un error en los espirales que mandaron (Rockkrawler tambien fabrica kits de 6.5")... ya me puse en contacto con Rockkrawler para ver que dicen.

Los amortiguadores los pusimos en la posición 1 (mas blando), de a poco voy a ir probando las distintas posiciones para ver como se comporta.

Aun no me llegan los Maxxis, y como las llantas actuales tienen offset demasiado positivo, quedaron topando un poco con las barras inferiores y me da la impresión que las AEV también podrían topar un poco (Igual tienen 25mm mas de offset que las actuales, pero estas son de 8.5" de ancho), asi que en ese caso, le pondría espaciadores de 1.25" para dejar el offset cerca de cero.

Mañana pondré unas pocas fotos mas... y les cuento mas detalles de como se comporta el Jeep.

Saludos

Mariano

30-05-2008, 01:56:59	#230
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Re: Nuevo Grand Cherokee WJ 4.5" Long Arm + Maxxis MT 33" Hola a todos Finalmente fui a buscar el Jeep hoy. La instalación se ve impecable... Muchas gracias PatoPower... El Jeep de andar, muy bien, se siente un poco mas el camino (Antes era una cuna), ahora quedó un pelito mas aspero... No fue mucho lo que alcancé a manejarlo, pero no le noté ninguna vibración ni nada extraño con los cardanes... El levante, efectivamente quedó DEMASIADO alto adelante... atrás levantó las 4.5" del kit, pero adelante levantó casi 6.5", por lo que tiendo a pensar que puede haber un error en los espirales que mandaron (Rockkrawler tambien fabrica kits de 6.5")... ya me puse en contacto con Rockkrawler para ver que dicen. Los amortiguadores los pusimos en la posición 1 (mas blando), de a poco voy a ir probando las distintas posiciones para ver como se comporta. Aun no me llegan los Maxxis, y como las llantas actuales tienen offset demasiado positivo, quedaron topando un poco con las barras inferiores y me da la impresión que las AEV también podrían topar un poco (Igual tienen 25mm mas de offset que las actuales, pero estas son de 8.5" de ancho), asi que en ese caso, le pondría espaciadores de 1.25" para dejar el offset cerca de cero. Mañana pondré unas pocas fotos mas... y les cuento mas detalles de como se comporta el Jeep. Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!