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Empezado por Arriero
Estimados,
Aqui un avance. El eje de levas que tenía puesto es el con los camellones "puntudos". El aftermarket, que ya está instalado es el con los camellones mas redondos.
Aqui les muestro tb el niple que no se como shit sacar.... es el que está al frente del calzo del filtro de aceite. Sugerencias?
saludos
arriero
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fijate q los resortes de valvulas sirvan pa ese eje de leva (tengo algun vago recuerdo de resortes de valvula q no servian por la velocidad de apertura y cerrado de valvulas del eje de leva, por la forma de los camones)