Cita:
Empezado por Victor Silva Hernandez
Me tinca armar el conjunto y darle la carga a los rodamientos de corona, ahi medir el backlash en el piñon y ver las marcas, es pajero pero no veo otra alternativa.
Tapage el instrumento se llama comparador de caratula 
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el problema que veo con esto es que tengo que una vez ajustado volver a desarmar el diferencial para ver las marcas