la ventaja de los neumaticos delgados es que escarban el barro llegando a suelo firme (haciendo huella en el fondo). esto funciona a la perfeccion si es que tiene un despeje del suelo apropiado. Los anchos traccionan en la superficie del barro,generando mas estabilidad, algunos con dibujo + agressor
escarban casi hasta el fondo haciendo una huella ancha destruyendo la ruta, y ademas con ellos hay que ir jugando con las psi, al contrario de los militares que siempre van bien infladitos...
Por look, los 2 se ven bien dependiendo el vehiculo como es el caso del lj..
salu2