Primero que todo... Bienvenido al vicio!!!
Lo que te comentan acerca de alargar candados, es lejos lo mas economico y funcional, no afecta mayormente el centro de gravedad, que no es menor en los Rocky. No soy partidario de sacarle hojas a los paquetes, ya que pierde estabilidad el Rocky, sobre todo en carretera, de hecho yo le agregué una hoja para evitar en "bamboleo", que te hace pasar mas de algun susto.
Yo ando con el Rocky bloqueado atras con Indura ( soldado ) y si suenan harto los neumas al doblar muy cerrado, pero en off-road es otro cuento... Lo que aun no tengo certeza es de cuanto aguantan los ejes, ya que lo tengo con neumas de 33" en llantas de 8" desplazadas y aun no corto eje, aun que si está bastante mas achanchado, pero las homocineticas ya se han resentido bastante. Tambien hay que tener en cuenta que en mi caso lo tengo con SPOA, y hay una gran diferencia en prestaciones, pero afecta exponencialmente el andar en carretera, por eso le reforsé los paquetes traseros, le modifiqué el anclaje de los amortiguadores traseros para dejarlos tal como vienen en los Toyota y ahora solo falta un tensor a la cabeza de chancho, ya que si no haces esto al estar bloqueado te puedes hechar las crucetas, el piñon de ataque o la corona ( experiencia propia ).
Suerte, y aca estamos para lo que necesites saber acerca del bicho este.
Salu2
Andres "Kike" Lopez
Kope Team 4x4