Cita:
Empezado por OAM
Gonzalo entiendo que esa solucion disminuye ese movimiento de la barra, pero tambien me he dado cuenta que cuando doblas a tope la punta de uno de los nukles apunta hacia arriba mientras la otra apunta hacia abajo, esto debido al angulo de caster y camber, imagino que al tener limitados los recorridos de los terminales puede forzar el sistema ......  , solucion Hi-steer y punto, fin de la historia. 
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Por que hablas de camber Oscar .. pro que en un live axle no tienes ese tema ano ser que tengas algun problema con los king pin bearings .. o los wheel bearings ..