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Antiguo 28-04-2008, 01:34:43   #195
Juan Pablo Clon
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Predeterminado Actualización

Amigos ya despues de harto tiempo les cuento que el LC lo he probado en algunas rutas y me ha dejado muy satisfecho, finalmente despues de mucho tiempo esta quedando como lo proyectaba gracias a los excelentes trabajos que han desarrollado los talleres Oruga37 y 4TEC, inclusive luego de mas de 10 años, (desde que tiene V8), por fin le saque revisión técnica LEGAL, cosa que para las grandes modificaciones que tiene sin duda es un mérito, asi que se encuentra con todos sus papeles en regla, desarrolle una lista con todas las especificaciones que tiene el LC, que se detallan a continuación:

Nombre: Demoño Ñojo
Modelo: Land Cruiser BJ40
Año: 1982

Especificaciones y modificaciones

Suspension delantera:
-Paquetes OLD MAN EMU
-Shackle reversa (candado invertido)
-Amortiguadores RANCHO 9000 (5 posiciones)

Eje delantero:
-Eje Land Cruiser
-Coronas 4,88
-Bloqueo ARB
-Ejes palier y homocineticas cromoniquel 30 estrias LONGFIELD
-High Steer 7 pernos
-Frenos de discos
-Cardan Land Cruiser con estriado de deslizamiento 8'' ALL PRO OFF ROAD.
-Espaciadores de aluminio 2'' TRAIL GEAR

Suspension trasera:
-Paquetes OLD MAN EMU
-Candados revolver Teraflex
-Amortiguadores RANCHO 9000

Eje trasero:
-Eje Land Cruiser
-Coronas 4,88
-Bloqueo ARB
-Ejes Palier cromoniquel
-Frenos de discos (caliper Subaru Loyale, con accionamiento para piola de freno de mano)
-Cardan Toyota Hilux con Calavera 45º
-Espaciadores de aluminio 2'' TRAIL GEAR

Dirección y Frenos:
-Servo y bomba de freno original Land Cruiser, con válvula compensadora Wildwood
-Sistema Rock Ram AGR

Motor y cajas
-V8 Chevrolet 350 (5700 cc), Inyección TBI
Tapas de culata EDELBROCK
Bomba de agua de aluminio de alto flujo EDELBROCK
Multiplicador de chispa MSD6AL
Alternador cromado de 60 Amperes
Motor de partida POWERMASTER (reducción 4,4:1)
Bomba de aceite de alto flujo
Radiador a medida, paso Tropical
Enfriador de aceite de motor
Enfriador de aceite de dirección hidraulica.

-Caja de cambios Toyota Hilux G52 (5 cambios) y reductora con kit TRAIL GEAR 4,7 acoplada a transfer Land Cruiser.

1º Cambio+Low reductora Hilux+Low reductora LC+Relacion de corona
3,95x4,7x1,96x4,88=178
Relacion de caja
1ª: 1: 3,95
2ª: 1: 2,14
3ª: 1: 1,38
4ª: 1: 1,00
5ª: 1: 0,85
Rª: 1: 4,09

-Crossmember (cubre cajas)

Neumaticos y llantas
-Llantas beadlock 32 pernos, 15x10'
-Neumaticos 38,5x16 R15 SUPER SWAMPER TSL

Carroceria:
-Bumper delantero ARB
-Winche RAMSEY 9000 Lb
-Faros IPF
-Focos antiniebla IPF
-Jaula 6 puntas.
-Instrumentos Autometer
-Columna de direccion Toyota Hilux
-Volante MOMO
-Kit de inflado
-Snorkel SAFARI
-Butacas SUZUKI VITARA
-Lona y bikini GRIZZLY
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