Cita:
Empezado por Keiser
Te puedo decir que esta máquina es extraordinaria, tengo una del año 91 jejeje con motor 1fz carburado, eje flotante, huinche ARB en ambos ejes y un kit OLD MAN EMU de 3" de levante , hay dos versiones; 1 hecha en japon por una subsidiaria de toyota que se llama ARACO ( algo muy similar a los jeep mercedes GE o GD que son construidos en ausrtia y alemania) y la 2 vesion es la construida para el mercado de estados unidos....El FJ80 q yo tengo es la version japonesa pa´ el tercer mundo...no tiene vidrios ni cierre centralizado ni tampoco tapiz de cuero..solo aire... dato: hasta el año 94 las puertas traseras se abren hacia ambos lados pero del 95 a adelante se abre hacia arriba..la configuracion de asientos es de 2 corridas mirando hacia adelante y la tercera son asientos laterales tipo FJ40...en total caben 9 personas comodamente.
Se distinguen del 90 al 94 xq el porta repuesto va en el portalon de la puerta tracera derecha.El motor es 1FZ de 220 HP, torque 285 lbs, caja de cambio 5 manual...existen con y sin salida de tomafuerza (huinche)
Rendimiento; carretera hasta 7 km x litros, cuidad 5,5 aprox y off road 4 aprox
Para este vehiculo existen muchos accesorios, para mejorar sus capacidades en EEUU, Australia y en Europa (pero en menos cantidad)
Te puedo decir que el al modelo FJ100 fabricado en japon a partir del 2000 le cambiaron el eje rigido delantero x una suspencion de brazos y bandejas..solo en Australia estan haciendo con eje rigido delantero y con un muy buen motor diesel de 4200cc y electronica con 205HP..creo no estoy muy seguro q es el 1hdt 24 valvulas (camonn rail) y se llama FJ105...espero q te sirva.
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Si no me equivoco este es tu TLC?:
Saludos
Mariano
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UTV Polaris Ranger RZR 2008
My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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