Yo trataria de no hacer muchas olas y sacar a relucir el tema, mientras mas piola mejor (uno no sabe quien lee esto) ... lo ideal es conservar el bumper original y sacarlo para la revisión. Total un bumper bien hecho (envolvente) o un ARB o similar no va a cambiar el destino, los errores en los accidentes comienzan antes, con el
y otros similares.
Nunca falta el
aguev%$·$·$ao que pregunta en el ministerio o en la revision, "oye y este bumper pasa ?" , o "si tengo un levante de 6" paso?" o "mis neumaticos salen 5 cm por los lados, no me van a hacer nada?" ... y asi gatillan una fiscalizacion mayor y se acabo en Chile la lujuria que tenemos aun (vean el ITV en España, el TUV en Alemania, en USA cierots estados, etc donde te sacan de la calle si andas con algo no certificado).