[R.V.M.]

Gracias AmericanEngine, lo que he hecho hasta ahora fue desconectar la manguera que va hacia la EGR y ningun cambio. En temperatura piso rapido el acelerador y como que fallara el motor y luego reacciona, hoy probé desconectando el MAP y falló inmediatamente en la partida y el ralentí era inestable, lo volví a conectar y también la EGR.
Como dato en las mañanas en frio no falla o no es tan apreciable, cuando toma temperatura si la acelero "firme" tiende a fallar y luego el ralentí queda "notoriamente inestable" hasta que se arregla, si aceleras detenido el motor en vacio, acelera perfecto, no sé si será falta de chispa o bencina, voy a cambiar el filtro de bencina ya que hace tiempo no lo cambio. Luego seguiré con una limpieza completa del TBI, incluidos los inyectores con ultrasonido, pero me da mas la impresión de algo electronico, como un TPS por ejemplo, este nunca lo he cambiado ya que era caro.