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Empezado por Horacio
David, recuerda que es un motor que funciona de otra manera al motor de ciclo Otto. El concepto es el mismo, compresión de mezcla y explosión, pero como es rotacional, tienes poca fricción y aprovecha mucho mejor la explosión de la mezcla. Es un motor de un desgaste bastante mas acelerado que el del ciclo Otto, pero al ser mas eficiente, desarrolla mayor HP con la misma cilindrada.
Porque no se han masificado :?: se preguntaran todos, por lo que tengo entendido es nada mas que por un asunto comercial (por un asunto de patentes).
Saludos, Horacio.-
PD: Este es mi mensaje numero 100, toy feliz...    |
Horacio, una pequeña aclaración,
el motor Wankel es tambien de ciclo Otto (mezcla de gasolina con dosifiacion de aire, ignicción por chispa, combustion / expansión). Creo que te refieres a diferencia de un motor de pistones. El rotor triangular realiza en su perisferie todas las mismas etapas del ciclo Otto.