[Gonzalo Bravo]

Empezado por The Black Bull

Entre las cosas principales

• Sistema de suspensión ,demasiado duro, y no esta trabajando donde y como corresponde ,ademas de la regulacion y/o calibracion o ajuste de las piezas .
• Rate de la suspension ,todo indica que la suspension fue hecha o diseñada para una camioneta de 4tons .
• Sistema de dirección tiene fallas que afectan el desempeño en caretera .(Vibracion excesiva..ya se cambiaron las rotulas por nuevas ) Cuando se gira la direccion se mueve el chasis y no las ruedas .
• BumpStop mal posicionados ,y no dejan trabajar al amortiguador
• Transfer NpP203-Np205(Uno de los grandes problemas ) eje central o de conexion entre ambas se a cortado dos veces , lo que implica desarmar ambas transfer para sacarlo.
• Cruzeta delantera salida diferencial ,cada salida es una cruzeta nueva (ni idea si tendra solucion con girar las mangas)
• Y un monton de detalles que me da lata comentarlos .(frenos ,agua ,estanques,refrigeracion,iluminacion,sistema de palancas etc..
• Ahora todo eso lo asumo como el costo del proyecto ...asi que al final da lo mismo .Muchas personas dicen que "se ve ATR ..pero segun yo lo importante es que ademas de verse ATR funcione como tal . Asumo mi desconocimiento de muchas cosas mecanicas , asi que espero que no se transforme en reclamos ni comentarios ..simplemente no quede conforme con el proyecto y su armado .Por eso es etapa cerrada .

• Ahora vamos a la parte nueva o segunda etapa .
• Se rediseña completa la suspensión
• La idea era traer una transfer ATLAS II pero se hara el ultimo intento de mejorar la "doubler" con un kit transfer case adpater de Jed´s Machining .si no funciona ..o se corta ,cambiamos la transfer .
• Se trae radiador nuevo de aluminio
• Estanque nuevo de combustible ,
• Todos los perifericos nuevos (mangueras,conectorers etc.)
• Espirales con otro Rate (Eibach )
• Todas las mangueras de frenos ,respiraderos de yugos etc con protección metalica
• Sistema de filtros nuevo.
• Un bloqueo OX con cable
• Kit de discos de freno para D60 Trasero
• Toda la relojeria e instrumentación nueva.
• Multiples
• Mejoramiento del motor y ordenamiento y cambio de cableria electrica ..
• Y otras cosas que iran saliendo en el camino a medida que se rearma el proyecto.

Eso a grandes rasgos.
Saludos
Daniel Roa

Que espiales usastes?