Cita:
Empezado por AndR3Z
con tanta reduccion tan economico??? y mas encima con ruedas chiquitas???
sacando numero me sale q vai a muy altas rpm
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Justamente ahi esta la gracia, recuerda que no es un V8, sino un 16valves.
Matematicas hechas, queda 11% mas reducido que las relacion original neumatico-coronas. Eso se traduce en menos "peso" a mover por el motor a la hora de salir, por lo tanto menos consumo, por eso me sube el rendimiento en ciudad. Practicamente no hay que accelerarla al salir, uno suelta el embrague y colocas segunda, los cambios responden mucho mas agilmente por lo que debes accelerarla menos.