Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Que le quite potencia me suena a uno mas de los mitos nacidos del desconocimientos, no tiene porque. Quizas es solo una simple idea por el hecho de que el motor puede levantar mas vueltas cuando una rueda pierde traccion.
Yo no soy "dunero" pero he estado bloqueado hartos años, y basicamnete lo que se siente creo es por el hecho que las dos ruedas empujan de igual forma, con los cual el jeep tiende a ser sobre virador, tratando el eje trasero de seguir una linea recta a diferencia del jeep que va de lado.
Mas menos como este dibujo
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Gracias Gonzalo, cada vez me queda mas claro el funcionamiento del bloqueo, y claro, obiamente si una rueda esta en el aire levantara mas rpm, lo que con el bloqueo se evitara, ya que las dos giraran al mismo tiempo.
Saludos...
