Cita:
Empezado por tatamovil
Lo complejo es que sólo de un lado el otro, el del conductor está completamente intacto ¿? podrá el espiral haber perdido parte de su dureza? o tensión o como se diga?
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Al contrarion siempre muere primero la suispencion del lado del chofer....... (salvo que el copiloto sea realmente pesado)
Lo mas probable es que tope por la posicion que queda el diferencial al flectar, probablemente debieras alargar o reposicionar la barra Panhard para centrar en dif......
Lo mas simple es ponerle una pulgaditas mas de levante....