El Rayo va partir hoy a cambio de caja de direccion (la orig. ya ta pa la "K"), reaprete culata y regulacion valviulas, reparacion chapa contacto, montar piola velocimetro y otros detalles pa estar 100%
Asi esta ahora :
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PiluPelao
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Tiene motor 2F nuevo (82) con encendido electronico Chevy, Snorkel, multiple escape + escape nuevo con 2 salidas (suena cual V8!) caja Toyota de 4+R (84) con transfer orig. chica, Spoa, Lockright atras, tensor eje tras., candados revolver atras, Rancho 9000 adel, Rancho 5000 en direccion, jaula de 10 puntos forrada, 4 llantas de 10" invertidas con 33x12.5x15, focos del halogenos +4 adicionales, 2 faeneros Bosch atras, 4 butacas con cinturones deportivos Corbeau, ventanas correderas atras, piso sellado y con esponja antitermica y piso goma, marco parabrisas del nuevo (motor limpiaparabrisas abajo) con parabrisas nuevo, cierre ctrl, Radio c. 4 parlantes,inclinometro, manubrio deportivo, sistema electrico reparado, alarma, luz interior + 2 de lectura, 2 electroventiladores radiador el cual tambien esta reparado recien, techo forrado y tapiz puertas nuevo, terminales de direccion nuevos, barras de direccion reforzadas, disco de freno a las 4 ruedas, freno de mano al cardan con palanca al piso (original alguna vez era de tiro bajo el tablero) motor de partida y alternador reparados, caja reguladora nueva,todos los aceites cambiados, carburador reparado, cables de bujia nuevos, intermitentes del. del modelo mas nuevo, cerraduras de seguridad, Voltimetro y amperimetro, buen % de pernos carroceria zincados y varios mas.
Solo a modo de consulta (por ahora) habra algun interesado en cambiarlo por una Cherokee 4 puertas o similar (Toyota 4 Runner) + o - mano a mano, ojala con algo de equipo offroad? Es por necesidad familiar ya que las cabras crecen y debo pensar que hacer para seguir saliendo en familia.
Salu2