holas en el caso de la luv v6 3.2 llego hasta la altura de las ventanas del chofer
ibamos cruzando y derrepente aumento el agua
pensamos que no saliamos, pero llegamos al otro lado sin problemas... no le entro agua ni al motor ni en el interior... al tener el escape bajo el agua tapado el tubo de escape, en bajas rpm tiende a pararse y lo otro hay que llevar una velocidad constante para hacer que la ola vaya por delante del capo... y si se llega a parar no darle arranque por que pudo entrarle agua al motor
Ahora hay que tener mucho cuidado con la superficie del rio y la profundidad engaña igual que la corriente y mantener una salida al otro lado
lo mas seguro es mojarse las patitas si no se esta seguro
Saludos