Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Mi duda es si la valvulas se doblan al dar arranque en un motor interferente que quedo mal calado o solo se doblan al cortarse la correa.
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con un arranque en optimas condiciones de un motor comun y corriente es factible doblar una valvula facilmente, los primeros corsas hasta el 95 fueron alemanes de ahi españoles, despues brasileños y ahora chinos (estos ultimos han salido buenisimos).
Las s-10 brasileñas no topan valvulas a no ser que se corte a 5000 rpm
, los chevrolet americano ni idea ya que son con cadenas, jejeje, y toda la linea opel, daewoo e isuzu topan valvulas, los suzuki al menos en los motores cataliticos de 4 cilindros no topan valvulas.
