Cita:
Empezado por Arriero
si no tienes idea de andar en arena, con 12 libras estas bien. si no puedes salir de las dunas, baja a 10, pero ojo con las curvas y giros, que puedes desmontar. Ahora, si ya le pegas un poco mas, puedes bajar a no mas de 5 o 6 lbs, pero ya ahi se pone mas latera la cosa, porque tienes que esperar mas rato para inflar neumas, no puedes andar en carretera ( a menos que quieras moler tus neumaticos), es mas facil desmontar, etc. bajalo a 12 y listo 
saludos
arriero |
Tambien afecta el factor temperatura, especialmente la de la arena, ya que en un dia muy caluroso, si bajas a 12 lueguito vas a andar en 15 o mas. Yo en Atacama yo bajo a 3 y lo he medido a la hora de ruta, cuando el jeep se ha puesto mas mañoso para salir y han estado en 10" o mas.
Desde que comense en esto y sali a Ritoque por primera vez he usado 6 a 7 en estas dunas y nunca he desmontado. Mi jeep tenia 205/75 R15 en esos tiempos. Ahora como te comente antes en Atacama nunca mas de 4.
Respecto a moler los neumaticos, he salido con las mismas 6 a 7 libras de Ritoque a Concon (Copec) y nunca he molido un neumatico, depende mucho de tu conduccion, aunque he experimentado ha varias velocidades y nunca un problema. En el norte, he salido a la carretera cerca de Copiapo y me he ido con poca presion hasta Caldera y nunca nada. Lo neumaticos Off Road son de mas telas que los de calle, por lo que tambien afecta esta variable, un MT resite mas que un AT, etc.
Saludos