[Bronco302]

Empezado por luis el coyote

al contrario del posteo anterior, encuentro la llanta muy sencilla de reparar y que quede bueno en cambio la carcaza de la tranfer la veo muy mal ya que debes considerar todo el torque que recibe la carcaza, la fuerza que hace va toda directamente a la carcaza por lo que si reparas esa debes reforzarla muy pero muy bien incluyendole unos buenos nervios para que aguante esa fuerza, pero el ideal creo seria buscar una carcaza nueva o una tranfer nueva ya que como bien dicen estas cosas falan en los peores lugares, en lo personal de aluminio lo unico que he mandado a arreglar son carter de motor y una culata.

La verdad es que cuando me vendieron el jeep, nunca me dijeron que la carcaza estaba partida .. ojo que lo compre a distancia ... cuando fue mi hermano a retirar las piezas me contó que estaba fizurada ... bueno yo acepte el trato ahora tengo que ver que hago ... me pasa por confiado, pero el tema es que quiero aprovechar ...SUPONIENDO que esta buena alguien tiene una carcaza de una NP242 ... o la tiramos al desarme y si le sirve a alguien podemos hacer algún cambalache ... lo ideal sería conseguir una de repuesto ya que me gustan mucho las opciones que tiene esta reductora ... cualquier ayuda se agradece ... con respecto a la llanta donde la puedo enviar a reparar?