Cita:
Empezado por JPVM
hinchapelotas en todo caso ...  ... esta claro que el Vortec al Grand Wagoneer, ese es un clasico absoluto, ademas andando bien con ese motorazo, le pones unas llantas y unos 33 o 35" y queda imparable. El tj si bien es muy rico, esta trillado, y ya anda re bien con el 4.0 de SV, con lo que tiene esta increible y llega a todos lados y no vale la pena empazar a desarmarlo (puro costo). El Wagoneer es algo para conservarlo por muuuuchos años, en especial si queda mundial con el nuevo Vortec.
A ojos cerrados el 6.1 Vortec al Wagoneer .... !!!! 
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Opino igual que JP, por último, si el 4.0 lo encuentras un chancho después de probar el LQ4 le pones turbo y se acaba el problema...
Saludos y Felicitaciones por el proyecto!!!
Richard Newcomb