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Empezado por Carlos Ramirez
La pregunta que tengo es que es mejor para un samuka 89
La idea es saber cual es el costo v/s beneficio de estas dos propuestas
1) Adaptar la tranfer a 4.16
2) Poner doble tranfer
Lo primordial es que quede para todo terreno y con neumas 31 osea nada especial pero en las grietas se siente que le falta mas reduccion entonces quiero ver la mejor opcion. Y si existen otras que las planteen
Atento a las respuestas
Saludos
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El samurai es demasiado corto para poner 2 transfer, salvo que pongas una caja donde va el cardán corto, un holandés lo hizo con una caja de volvo 244 creo, pero es una joda la adaptación, mejor ándate por una solución probada. Yo recomiendo la 5.14 sobre la 4.16
Saludos,
OB1