Cita:
Empezado por Daniel Martinez
Tengo una K5 con SM 465 y NP 205, GM 12 relación desconocida y chalas 33". El motor es un MWM 229-4, 3.9 litros, sin turbo, inyección directa, el motor nuevo tiene como 90 HP a 3000 rpm aprox. con 274 Nm a 1500 rpm. El rendimiento anda como en 8 km/litro.
Lo fome es que en subidas tengo que bajar cambios y a fondo adelanto un camión en un tiempo considerable... se siente muy chico el motor.
Que hago: cambio coronas? quie relación?... o cambio el motor por un chevrolet 250?... como andará el rendimiento?
El 250 lo encuentro en cualquier parte hasta por 50 lucas, repuestos botados y pa'l mundo... el MWM también es muy barato de repuestos para ser un diesel grande (estaba en un camioncito Ford F-4000) como 250 lucas en repuestos por ajuste completo.
V8 creo que sería muy gastador...
Sugerencias?...  |
Yo voy por las coronas, el MWM es un muy buen motor, personalmente me gusta mucho, yo k tu le daria con las coronas, quédate con el motor.
P.D: esa K5 tu le pusiste ése motor? o es la K que era del Negro Ayala??