Re: Proyecto 2F - TBI (EFI)
no he podido avanzar mucho estos dias, por razones obvias, pero tengo una duda, el switch de presion de aceite es el que mantiene la bomba energizada cuando el motor esta andando. se supone que sobre los 4psi de presion hace funcionar la bomba. lo que sucede es que cuando apago el motor la presion demora unos 30 segundos en llegar a cero, asi que todo ese tiempo la bomba queda funcionando. la solucion supongo que es facil, en vez de sacar la alimentacion de la bomba de la bateria, lo saco del encendido, pero mi consulta es si ese comportamiento del motor y/o switch de presion es normal.
muchas gracias.
|