Re: Proyecto 2F - TBI (EFI)
gracias gracias!!!!! no me habia fijado bien, los numeritos estan medios borrosos en los diagramas que tengo, ahi encontre el pin de alimentacion del contacto, el a6. ahi si me hace sentido lo de la presurizacion de la bomba.
me gusto eso de dejar un interruptor que aumente 200rpm del motor. bueno, creo que se acerca el momento donde voy a darle contacto por primera vez.
el volante de inercia del tlc tiene una marca en el tdc?, con el distribuidor desenchufado en el "set timming", debo calarlo a 0 grados o a los 7 grados tipicos? (no me quedo muy claro eso de los posts)
muchas gracias nuevamente.
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