Cita:
Empezado por huasomt
No es por ser abogado del diablo pero modifcar el piston o el pasador va a cambiar su peso. El cigueñal esta balanceado para contrarestar el peso de biela-piston-pasador que tienen un peso definido... Si te toca abrir de nuevo vuelves a perder los anillos empaquetaduras aceite e igual comprar piston.
Los toyota estandar son imparables ... siga con lo estandar
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Si te lo dice un Ing mecanico, hazle caso.... webeo a parte, reparar un 4y es un dolor de cabeza, porque te gastaras hartas lucas y quedara bueno, pero seguira siendo un motor de prestaciones pobres.... yo cuando tuve el dilema con mi 3Y, le di al motor a morir...... al final al motor nunca le paso nada por lo aperrado que es, pero por cansancio ( y calentura) cambié por uno mas moderno y chau.