Re: Volante De Inercia
La función del volante de inercia es disminuir las fluctuaciones de velocidad en el momento en que no existe par motor, así, el giro del motor se hace más continuo. Las dimensiones del volante van a depender del nº de cilindros con respecto a la cilindrada, quiero decir, un motor de 6 cilindros con 3000cc va a tener un volante más pequeño que un 4 cilindros de 3000cc.
Debido a las dimensiones del volante, éste, contiene a la "cercha" que permite el engrane con el motor de partida, tambien se aperna a éste la prensa de embrague.
Los motores con caja automática no tienen volante de inercia, tienen una placa apernada al cigueñal que contiene a la cercha para el arranque y el convertidor de torque de la caja automática, por lo que no cumple la función de volante.
Los volantes presentan problemas de alabeo que se reflejan con los sintomas del primer punto que comentó ricardoce.
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