Comenzando...(..erase una vez! xD ):
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Esta parte es rapida, solo hay que quitar TODO
http://img208.imageshack.us/img208/5921/dsc03777ql0.jpg
Presentando el disco, que va por detras de la masa.
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El disco no asienta hasta el fondo, asi que hay k tornear un poco la masa para quitarle un radio que tiene y un borde, es muy poco pero molesta.
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Calipers listos =D
http://img522.imageshack.us/img522/1526/dsc03803zz4.jpg
Se necesita un disco para poner por delante de la masa, y que aperne todo bien, asi k corte el centro de los viejos tambores, al diametro de la masa ...algo de 180 mm aprox. =)
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Listo y limpio para empezar.
http://img522.imageshack.us/img522/4723/dsc03808yf1.jpg
Ya mas limpio, y con el torneado para poner meter el disco, es un pequeño radio k molesta, pero rebajandolo una nada queda perfect.
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Partes listas para armar! =). Ya galvanizadas.
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...eso:S, uno de los retenes se lo comio la Kaila, por suerte no lo daño.
http://img522.imageshack.us/img522/50/dsc03823rl3.jpg
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http://img103.imageshack.us/img103/6200/dsc03841qs4.jpg
Es necesario ocupar este centro, sino el reten k se ve mas adelante no asienta, la otra opcion seria instalar los protectores de disco originales. Pero asi queda rules.
http://img519.imageshack.us/img519/7028/dsc03843bo2.jpg
http://img522.imageshack.us/img522/1636/dsc03845en4.jpg
Detras de ese reten va la placa anterior.
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Use el sistema original, solo hay k invertir los niples y cañerias, usar el derecho en la rueda izquierda y al veres.
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Purgando, ahi se ve puesto el disco k se recorto de los tambores.
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Tengo llantas de aleacion de 8.5"x15". Al montarlas me di cuenta que rozaba en el caliper, como en un resalte. Lo rebaje un par de mm con galletera y quedo perfecto. Ni idea si con otras llantas pasara, con de fierro lo dudo.
http://img338.imageshack.us/img338/2252/dsc03911uh0.jpg
http://img338.imageshack.us/img338/4403/dsc03900tr7.jpg
Y eso,... ahora bloquea los neumaticos de pensar en frenar ahaha!!!. Me falta poner la valvula reguladora, manejando normal frena muy bien. Pero ya andando mas fuerte se nota k atras se bloquea un poco antes que adelante, y se tiende a correr la cola a veces.
Ah, y muchas de las fotos son de noche por que estube armando desde el viernes en la mañana ( 8:30 am) hasta el sabado a las 8:30 am.... non-stop 24 horas
, para poder asistir a una pista el sabado.
Saludos!
